Teardrop #9; "Dikke" Velgen

Door _ferry_ op dinsdag 15 maart 2016 16:08 - Reacties (11)
Categorie: Teardrop, Views: 4.792

Goed, de afgelopen periode heb ik vooral aan het motorblok gewerkt, maar ondertussen wel allemaal spulletjes en ideeŽn opgezocht. En pas met de Kever op pad geweest IVM de milieuzone in Rotterdam. Daarna even de Teardrop er achter gezet, helaas had ik niet zoveel plek om de combi er op te krijgen, maar toch even een kiekje gemaakt:
http://static.tweakers.net/ext/f/BmNNax3VGS366CWAU05OfFL8/full.jpg

Verder helemaal suf gezocht naar velgen.
Ik zocht van die dichte aluminium velgen, zoals je wel eens op sprint/dragrace auto's ziet,of mooie stalen velgen met een chrome dop in het midden zoals de kever. Allemaal lastig/niet vindbaar in 13 of 14" met 4x100 steek. Of gewoon veel te duur voor een aanhangwagen. Dan steek ik ze liever onder de kever ;)

Maar toen kon ik deze velgen oppikken:
http://static.tweakers.net/ext/f/E2olQI0UnB1lu30ljoMLYvNL/full.jpg
Niet de allermooiste, maar het was vlak om de hoek, kostte niet veel, en ik denk dat als ik ze strip en opschuur en weer in de lak zet gaat het er nog best goed uit zien. De voorste heeft een flinke beschadiging van een stoeprand, maar dat is dan ook de lelijkste van de 4. Ik gebruik gewoon de 2 mooiste :) De verf springt er her en der al van af als je er met een stanleymes overheen gaat, dus opknappen zal vast wel te doen zijn. Maar heeft geen prioriteit.

http://static.tweakers.net/ext/f/U0xsJqrsiAqVN1TxtmHRAe2O/full.jpg
Ze zijn vrij breed, 7J en het plan van wielkasten waar ze in komen laat ik even varen, teveel gedoe. Ik wil nu aanhangwagen spatborden bestellen, en die dan vlak boven de band monteren (1 maatje kleiner aanschaffen dus) Vergelijkbaar met spatborden van choppers ziet, en dan natuurlijk in dezelfde kleur spuiten als de kever.

http://static.tweakers.net/ext/f/DsHwAX26VSk0PWegOl6jETRN/full.jpg
IIG toont het best leuk, beter dan die 13" roestige meuk :D En ik kan hem nu tenminste fatsoenlijk verrijden omdat de banden niet lek zijn :D Hoop alleen dat het nog voldoende vering/demping geeft, en het geen stuiterbak gaat worden. Dan moet ik toch op zoek naar iets met meer rubber.
Overigens, het raampje aan deze zijde heb ik inmiddels ook geplaatst.

De bouw van een kever motorblok

Door _ferry_ op woensdag 9 maart 2016 08:38 - Reacties (16)
Categorie: Elektro en DIY, Views: 9.036

Het huidige motortje van mijn kever had laatst wat problemen, liep o.a. niet zo goed in lagere toeren. Daarnaast had hij wat slijtage en speling op de krukas. Dus het begon te kriebelen om wat nieuws op te bouwen. Ik wil er nog wat vakantietripjes mee gaan maken enzo, dus dan wil je niet halverwege de vakantie met motorproblemen komen te zitten.

Anyway, voor weinig had ik een ander 1300cc blok, volgens mij redelijk vergelijkbaar qua staat; wat speling her en der, maar wel werkend uit de auto gekomen.
Van het een komt het ander, het bleek een blok te zijn waar ik ook een 1600cc van kon maken, alleen heb je wel te maken met carters die vaak niet helemaal recht zijn, dus die heb ik laten lijnboren en vlakken bij Ahnendorp. Daarbij een hoop nieuw spul zoals cilinders, krukas, nokkenas, lagers, noem t allemaal maar op. Al met al kom je dan toch wat duurder uit dan het rekensommetje in Excel, met name omdat je uiteindelijk toch liever het iets betere en dus iets duurdere alternatief kiest. Maar het blijft een hobby hť :P


http://static.tweakers.net/ext/f/e1wgQoJoNQviYksqQhdjdt2B/full.jpg
Het gereviseerde carter+ heel veel nieuwe/gereviseerde onderdelen liggen klaar.

http://static.tweakers.net/ext/f/djONxkEaDDpUJ5f7mfgLjzwK/full.jpg
De ene helft van het carter, met de nieuwe nokkenas. Het is een ietsjes sportievere nokkenas dan standaard. Die was A; iets duurder, en B; een beetje extra power kan nooit kwaad :Y) Samen met de 1641cc IPV 1300cc zal het vast wat meer trekkracht opleveren, wat straks van pas komt als ik de teardrop trailer er achter heb. Topsnelheid? Geen idee, maar met een korte bak zal dat niet heel veel uit maken. Sowieso rijd ik doorgaans lekker 90 achter een vrachtwagen, scheelt in brandstof, en bij hard rijden maakt de windruis van het open dak best veel herrie.
Als ik er ook nog dubbelpoorts (inlaat) koppen en andere carburatie op zou zetten zou het nog meer PK's opleveren.

http://static.tweakers.net/ext/f/2ZxlA6pbvc06zoL5U03bIPmr/full.jpg
Krukas opgebouwd. De tandwielen bovenop moesten er eerst af alvorens op te sturen ter revisie. Dat was een lastige klus met heetstoken enzo. Monteren ging echter makkelijk; Krukas in de vriezer, tandwiel heetstoken met de verfafbrander, en hij viel zo op zijn plek :)

http://static.tweakers.net/ext/f/3okojFwseaLf9Wetja1T2ucd/full.jpg
En zover zit hij nu in elkaar. Vind het erg leuk om op te bouwen! Lekker priegelen, alles netjes plaatsen en op het juiste moment vastzetten.

http://static.tweakers.net/ext/f/Z47YaRBXAXuII6TzD0m3k7xZ/full.jpg
Een ander extraatje is Full-flow. Normaal gesproken gaat de olie alleen door een soort theezeefje, geen echt filter. Straks komt de olie via het oliedekseltje naar buiten, aangezien het originele kanaal afgesloten is. Daar komt dan een extern oliefilter, en via het geboorde gat linksboven gaat het dan weer naar binnen. Betere filtering en dus hopelijk een nog langere levensduur.

http://static.tweakers.net/ext/f/FC8vumQz53WGkmlLrAWG6ZF7/full.jpg
De filterhouder ook nog wat gemod, de kanalen met de dremel aan de binnenkant nog iets groter gemaakt en afgerond (idem met de pomp+deksel), en in het midden kon ik nog mooi de temperatuurvoeler kwijt :)

Wellicht van het weekend de cilinderset met cilinderkoppen, poelie en vliegwiel monteren. Dan is het "onderblok" klaar. Dan heb ik wat tijd nodig voor de rest, want een deel daarvan komt van mijn oude motor (dynamo, ontsteking etc.) en de motorbeplating moet ik nog stralen of schuren en vervolgens netjes voorzien van een nieuwe laklaag.

Teardrop part8: Gewoon een update

Door _ferry_ op vrijdag 19 februari 2016 14:15 - Reacties (1)
Categorie: Teardrop, Views: 2.319

De laatste update is alweer even geleden, zo'n 2 maanden.
In die tijd heb ik natuurlijk niet stil gezeten.

http://static.tweakers.net/ext/f/TWU31AfOg0mRO8ZhN7UsZjHI/full.jpg
De klep moest natuurlijk wel afsluitbaar zijn, anders ligt ie nogal te klapperen tijdens het rijden.
Aan de buitenkant heb ik 2 verchroomde afdekkapjes voor de sluitingen.

http://static.tweakers.net/ext/f/0en5OhbBmqIY5bqiyBunEPst/full.jpg
Aan de binnenkant een zelfgemaakt mechanisme. Ik was eerst bezig om op de draaibank wat te maken met een centrale knop, maar uiteindelijk kon het veel eenvoudiger met een bout. dus waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.... Hier nog niet helemaal klaar overigens.

http://static.tweakers.net/ext/f/n55GeYRS3KTpH31d4OIYAtyu/full.jpg
Verder moest er nog een uitklapbare steun komen om de klep open te houden. Ik kwam deze kogelgevrichtjes tegen en die waren daar erg geschikt voor. Even een busje gemaakt waar dan weer het aluminium kokertje aan kan en klaar.

http://static.tweakers.net/ext/f/zpY2LaKfKherPEj53Cu8JCWT/full.jpg
En zo zit hij dan aan de binnenkant. Later komt er op het aanrechtblad een kleine uitsparing waar hij dan weer in past. In het begin wilde ik aan de slag met gasveren enzo, maar beperkte ruimte en beperkte plekken waar ik ze kwijt kon besloot mij om het gewoon op deze manier op te lossen. De klep is niet zo zwaar, het is tenslotte aluminium. Dus dit wil ook wel.

http://static.tweakers.net/ext/f/8Cut59TTW3ZsiSEMJxWRhy1m/full.jpg
Verder met de deur, die had ik laatst al uitgezaagd, nu heb ik er een frame voor gelast.

Zoals je ziet zit de zijwand al vastgepopnageld. En daarbij ben ik ook al aan het polijsten geweest in de loze uurtjes. Moest ook even experimenteren welke aanpak het beste werkt. Even voorbehandelen met de schuurmachine scheelt weer in polijst-tijd, alleen moet ik dan wel fijner schuren dan de korrel 500 die ik nu max. op de schuurmachine heb. Die laat nog teveel krasjes na.

http://static.tweakers.net/ext/f/1vOm9kscmCwubtHeMZUYvBHv/full.jpg
En de deur past prima. :Y)
Ik was iets te fanatiek geweest met popnagelen, want de buitenste rand moet nog een aluminium strip van 30mm krijgen met daar achter rubber/schuim om het regenwater buiten te houden. Dus ik moet er een stuk of 15-20 uitboren. Kan gebeuren. Sowieso moet ik nog wat popnagels bijbestellen, de eerste doos van 500 is min of meer leeg :D

Raamrubber en nog wat meuk is ook binnen, al moet ik wel nog de raampjes zelf bestellen. Wil daar donker getint plexi voor nemen, staat wel tof in dat glimmende geheel en geeft niet zoveel inkijk.

Teardrop part7: Klep dicht!

Door _ferry_ op vrijdag 25 december 2015 12:24 - Reacties (7)
Categorie: Teardrop, Views: 3.562

Nou de gang zit er lekker in, ik ben inmiddels zover dat het dak en de klep klaar zijn.

Nouja, de klep moet nog wel een slot/sluiting krijgen, en de afwatering bij het scharnier moet ik nog maken, maar het frame en de beplating zitten nu definitief aan elkaar vast met waterdichte popnagels, welke ook nog eens stuk voor stuk een likje butylkit hebben gekregen:

http://static.tweakers.net/ext/f/QbYlXMHSQJ9br18DxChn7q72/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/FRfOIWXMzYDbb2JNCIdi0Rdb/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/MrMacbSLm4C9SPGxnTXvnX6F/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/mZGu8j8Za8ACA0zgxcSHNe3D/full.jpg

Nu door met het waterdicht maken van het scharnier (nouja, meer het laatste stukje waar juist geen scharnier zit), en een sluiting maken voor de klep. Waarschijnlijk zoiets als in (Rittal) kasten gebruikt wordt. Dus een sluiting in het midden, met links en rechts 2 pennen die uitschuiven en daarmee vergrendelen.

Teardrop part6: fijne vooruitgang

Door _ferry_ op zondag 6 december 2015 16:12 - Reacties (7)
Categorie: Teardrop, Views: 2.484

De laatste keer gaf ik aan dat ik nog wat spulletjes zocht of besteld had, daarvoor wil ik gallery: FreeLighting nog even hartelijk bedanken voor zijn suggestie om bij jasicamp langs te gaan. Hun site had ik al eens gevonden, maar helaas... niet in de buurt. Maar enkele dagen na zijn reactie moest ik naar de Eemshaven, en kon ik er dus mooi langs en wat spullen inslaan!

http://static.tweakers.net/ext/f/qoIn1rFkDy2EGq0Rphf6ZC47/full.jpg
De hoeklijst + afwerkstrip in dezelfde kleur als de kever! (metallic blauw)

Ik zag er nog veel meer leuk spul, zoals de kookplaat+gootsteen combi's. Maar dat komt pas later. Ik heb het nu even bij de aluminium hoeklijsten, wat klein spul en een dakraam gehouden. Kan ik voorlopig mee vooruit.

Ik knal er even snel doorheen, ondanks dat er weer heel veel uurtjes in zijn gaan zitten, inmiddels een stuk of 80. Dus ik laat gewoon even zien hoe het er nu voor staat, dit keer de de foto's met de camera gemaakt, want het is toch al gauw donker om met de telefoon nog een fatsoenlijk fotootje te schieten.

http://static.tweakers.net/ext/f/HCSd0Rj5CsIIds8TW9idpnYc/full.jpg
De zijkanten heb ik uitgeknabbeld en zitten er tegenaan met een paar clecos.

http://static.tweakers.net/ext/f/eyf98SLZIsuNYh5O2xUfP8uY/full.jpg
Maar het gaat vooral om z'n kontje, die is klaar! (popnagelen maar!)

http://static.tweakers.net/ext/f/khbCs9CsTIDAbbLCkrakWyFY/full.jpg
Ik heb hem alvast even gepolijst, ook om alvast even aan te voelen hoeveel werk daar in gaat zitten en hoe het er uit ziet.

http://static.tweakers.net/ext/f/t4ejKMwIDYr3a2JfMnOW16zD/full.jpg
De achterlichten zitten er in, en de bak voor de kentekenplaat ook. De kentekenplaat komt op een afstandshouder/balkje van een cm of 2,5 a 3 dik, dan is hij goed zichtbaar. de 3 delen zijn in het plaatwerk gemonteerd met 3mm popnagels om de 5cm en een laagje butylkit om te voorkomen dat er water achterlangs kan. Prima spul, maar echt irritant als je het op je klauwen krijgt, als een soort constructielijm of kauwgom blijft het lekker zitten.

http://static.tweakers.net/ext/f/DYmjnBL6khuFQfyJlfHjbOWc/full.jpg
Achterlichtje, ook die sluit prima aan, al is daar ook wel een hoop las, schuur, en polijstwerk aan vooraf gegaan. Na montage klop je de randjes her en der nog wat aan met een kunststof hamer om de sluiting nog beter te maken en de kit er tussen vandaan te persen.

http://static.tweakers.net/ext/f/HHEOCxMDBYwBRD2EIrNgnMWZ/full.jpg
En een totaalshotje.
Ben er echt super tevreden mee, qua looks precies wat ik in gedachten had.

Ik ga nu verder met het dak (op de juiste lengte maken + dakraam er in) En ook met de achterklep, daarvoor heb ik dit scharnier:
http://static.tweakers.net/ext/f/y4mH4iS2HoaiyNiYSBmDuNON/full.jpg
Het rubber is een stuk stugger dan ik had verwacht, maar met een ruime meter aan klep er aan zal het vast wel open en dicht willen ;).