De bouw van een kever motorblok

Door _ferry_ op woensdag 9 maart 2016 08:38 - Reacties (16)
Categorie: Elektro en DIY, Views: 8.397

Het huidige motortje van mijn kever had laatst wat problemen, liep o.a. niet zo goed in lagere toeren. Daarnaast had hij wat slijtage en speling op de krukas. Dus het begon te kriebelen om wat nieuws op te bouwen. Ik wil er nog wat vakantietripjes mee gaan maken enzo, dus dan wil je niet halverwege de vakantie met motorproblemen komen te zitten.

Anyway, voor weinig had ik een ander 1300cc blok, volgens mij redelijk vergelijkbaar qua staat; wat speling her en der, maar wel werkend uit de auto gekomen.
Van het een komt het ander, het bleek een blok te zijn waar ik ook een 1600cc van kon maken, alleen heb je wel te maken met carters die vaak niet helemaal recht zijn, dus die heb ik laten lijnboren en vlakken bij Ahnendorp. Daarbij een hoop nieuw spul zoals cilinders, krukas, nokkenas, lagers, noem t allemaal maar op. Al met al kom je dan toch wat duurder uit dan het rekensommetje in Excel, met name omdat je uiteindelijk toch liever het iets betere en dus iets duurdere alternatief kiest. Maar het blijft een hobby hť :P


http://static.tweakers.net/ext/f/e1wgQoJoNQviYksqQhdjdt2B/full.jpg
Het gereviseerde carter+ heel veel nieuwe/gereviseerde onderdelen liggen klaar.

http://static.tweakers.net/ext/f/djONxkEaDDpUJ5f7mfgLjzwK/full.jpg
De ene helft van het carter, met de nieuwe nokkenas. Het is een ietsjes sportievere nokkenas dan standaard. Die was A; iets duurder, en B; een beetje extra power kan nooit kwaad :Y) Samen met de 1641cc IPV 1300cc zal het vast wat meer trekkracht opleveren, wat straks van pas komt als ik de teardrop trailer er achter heb. Topsnelheid? Geen idee, maar met een korte bak zal dat niet heel veel uit maken. Sowieso rijd ik doorgaans lekker 90 achter een vrachtwagen, scheelt in brandstof, en bij hard rijden maakt de windruis van het open dak best veel herrie.
Als ik er ook nog dubbelpoorts (inlaat) koppen en andere carburatie op zou zetten zou het nog meer PK's opleveren.

http://static.tweakers.net/ext/f/2ZxlA6pbvc06zoL5U03bIPmr/full.jpg
Krukas opgebouwd. De tandwielen bovenop moesten er eerst af alvorens op te sturen ter revisie. Dat was een lastige klus met heetstoken enzo. Monteren ging echter makkelijk; Krukas in de vriezer, tandwiel heetstoken met de verfafbrander, en hij viel zo op zijn plek :)

http://static.tweakers.net/ext/f/3okojFwseaLf9Wetja1T2ucd/full.jpg
En zover zit hij nu in elkaar. Vind het erg leuk om op te bouwen! Lekker priegelen, alles netjes plaatsen en op het juiste moment vastzetten.

http://static.tweakers.net/ext/f/Z47YaRBXAXuII6TzD0m3k7xZ/full.jpg
Een ander extraatje is Full-flow. Normaal gesproken gaat de olie alleen door een soort theezeefje, geen echt filter. Straks komt de olie via het oliedekseltje naar buiten, aangezien het originele kanaal afgesloten is. Daar komt dan een extern oliefilter, en via het geboorde gat linksboven gaat het dan weer naar binnen. Betere filtering en dus hopelijk een nog langere levensduur.

http://static.tweakers.net/ext/f/FC8vumQz53WGkmlLrAWG6ZF7/full.jpg
De filterhouder ook nog wat gemod, de kanalen met de dremel aan de binnenkant nog iets groter gemaakt en afgerond (idem met de pomp+deksel), en in het midden kon ik nog mooi de temperatuurvoeler kwijt :)

Wellicht van het weekend de cilinderset met cilinderkoppen, poelie en vliegwiel monteren. Dan is het "onderblok" klaar. Dan heb ik wat tijd nodig voor de rest, want een deel daarvan komt van mijn oude motor (dynamo, ontsteking etc.) en de motorbeplating moet ik nog stralen of schuren en vervolgens netjes voorzien van een nieuwe laklaag.

Teardrop part8: Gewoon een update

Door _ferry_ op vrijdag 19 februari 2016 14:15 - Reacties (1)
Categorie: Teardrop, Views: 2.279

De laatste update is alweer even geleden, zo'n 2 maanden.
In die tijd heb ik natuurlijk niet stil gezeten.

http://static.tweakers.net/ext/f/TWU31AfOg0mRO8ZhN7UsZjHI/full.jpg
De klep moest natuurlijk wel afsluitbaar zijn, anders ligt ie nogal te klapperen tijdens het rijden.
Aan de buitenkant heb ik 2 verchroomde afdekkapjes voor de sluitingen.

http://static.tweakers.net/ext/f/0en5OhbBmqIY5bqiyBunEPst/full.jpg
Aan de binnenkant een zelfgemaakt mechanisme. Ik was eerst bezig om op de draaibank wat te maken met een centrale knop, maar uiteindelijk kon het veel eenvoudiger met een bout. dus waarom moeilijk doen als het makkelijk kan.... Hier nog niet helemaal klaar overigens.

http://static.tweakers.net/ext/f/n55GeYRS3KTpH31d4OIYAtyu/full.jpg
Verder moest er nog een uitklapbare steun komen om de klep open te houden. Ik kwam deze kogelgevrichtjes tegen en die waren daar erg geschikt voor. Even een busje gemaakt waar dan weer het aluminium kokertje aan kan en klaar.

http://static.tweakers.net/ext/f/zpY2LaKfKherPEj53Cu8JCWT/full.jpg
En zo zit hij dan aan de binnenkant. Later komt er op het aanrechtblad een kleine uitsparing waar hij dan weer in past. In het begin wilde ik aan de slag met gasveren enzo, maar beperkte ruimte en beperkte plekken waar ik ze kwijt kon besloot mij om het gewoon op deze manier op te lossen. De klep is niet zo zwaar, het is tenslotte aluminium. Dus dit wil ook wel.

http://static.tweakers.net/ext/f/8Cut59TTW3ZsiSEMJxWRhy1m/full.jpg
Verder met de deur, die had ik laatst al uitgezaagd, nu heb ik er een frame voor gelast.

Zoals je ziet zit de zijwand al vastgepopnageld. En daarbij ben ik ook al aan het polijsten geweest in de loze uurtjes. Moest ook even experimenteren welke aanpak het beste werkt. Even voorbehandelen met de schuurmachine scheelt weer in polijst-tijd, alleen moet ik dan wel fijner schuren dan de korrel 500 die ik nu max. op de schuurmachine heb. Die laat nog teveel krasjes na.

http://static.tweakers.net/ext/f/1vOm9kscmCwubtHeMZUYvBHv/full.jpg
En de deur past prima. :Y)
Ik was iets te fanatiek geweest met popnagelen, want de buitenste rand moet nog een aluminium strip van 30mm krijgen met daar achter rubber/schuim om het regenwater buiten te houden. Dus ik moet er een stuk of 15-20 uitboren. Kan gebeuren. Sowieso moet ik nog wat popnagels bijbestellen, de eerste doos van 500 is min of meer leeg :D

Raamrubber en nog wat meuk is ook binnen, al moet ik wel nog de raampjes zelf bestellen. Wil daar donker getint plexi voor nemen, staat wel tof in dat glimmende geheel en geeft niet zoveel inkijk.

Teardrop part7: Klep dicht!

Door _ferry_ op vrijdag 25 december 2015 12:24 - Reacties (7)
Categorie: Teardrop, Views: 3.471

Nou de gang zit er lekker in, ik ben inmiddels zover dat het dak en de klep klaar zijn.

Nouja, de klep moet nog wel een slot/sluiting krijgen, en de afwatering bij het scharnier moet ik nog maken, maar het frame en de beplating zitten nu definitief aan elkaar vast met waterdichte popnagels, welke ook nog eens stuk voor stuk een likje butylkit hebben gekregen:

http://static.tweakers.net/ext/f/QbYlXMHSQJ9br18DxChn7q72/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/FRfOIWXMzYDbb2JNCIdi0Rdb/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/MrMacbSLm4C9SPGxnTXvnX6F/full.jpg

http://static.tweakers.net/ext/f/mZGu8j8Za8ACA0zgxcSHNe3D/full.jpg

Nu door met het waterdicht maken van het scharnier (nouja, meer het laatste stukje waar juist geen scharnier zit), en een sluiting maken voor de klep. Waarschijnlijk zoiets als in (Rittal) kasten gebruikt wordt. Dus een sluiting in het midden, met links en rechts 2 pennen die uitschuiven en daarmee vergrendelen.

Teardrop part6: fijne vooruitgang

Door _ferry_ op zondag 6 december 2015 16:12 - Reacties (7)
Categorie: Teardrop, Views: 2.406

De laatste keer gaf ik aan dat ik nog wat spulletjes zocht of besteld had, daarvoor wil ik gallery: FreeLighting nog even hartelijk bedanken voor zijn suggestie om bij jasicamp langs te gaan. Hun site had ik al eens gevonden, maar helaas... niet in de buurt. Maar enkele dagen na zijn reactie moest ik naar de Eemshaven, en kon ik er dus mooi langs en wat spullen inslaan!

http://static.tweakers.net/ext/f/qoIn1rFkDy2EGq0Rphf6ZC47/full.jpg
De hoeklijst + afwerkstrip in dezelfde kleur als de kever! (metallic blauw)

Ik zag er nog veel meer leuk spul, zoals de kookplaat+gootsteen combi's. Maar dat komt pas later. Ik heb het nu even bij de aluminium hoeklijsten, wat klein spul en een dakraam gehouden. Kan ik voorlopig mee vooruit.

Ik knal er even snel doorheen, ondanks dat er weer heel veel uurtjes in zijn gaan zitten, inmiddels een stuk of 80. Dus ik laat gewoon even zien hoe het er nu voor staat, dit keer de de foto's met de camera gemaakt, want het is toch al gauw donker om met de telefoon nog een fatsoenlijk fotootje te schieten.

http://static.tweakers.net/ext/f/HCSd0Rj5CsIIds8TW9idpnYc/full.jpg
De zijkanten heb ik uitgeknabbeld en zitten er tegenaan met een paar clecos.

http://static.tweakers.net/ext/f/eyf98SLZIsuNYh5O2xUfP8uY/full.jpg
Maar het gaat vooral om z'n kontje, die is klaar! (popnagelen maar!)

http://static.tweakers.net/ext/f/khbCs9CsTIDAbbLCkrakWyFY/full.jpg
Ik heb hem alvast even gepolijst, ook om alvast even aan te voelen hoeveel werk daar in gaat zitten en hoe het er uit ziet.

http://static.tweakers.net/ext/f/t4ejKMwIDYr3a2JfMnOW16zD/full.jpg
De achterlichten zitten er in, en de bak voor de kentekenplaat ook. De kentekenplaat komt op een afstandshouder/balkje van een cm of 2,5 a 3 dik, dan is hij goed zichtbaar. de 3 delen zijn in het plaatwerk gemonteerd met 3mm popnagels om de 5cm en een laagje butylkit om te voorkomen dat er water achterlangs kan. Prima spul, maar echt irritant als je het op je klauwen krijgt, als een soort constructielijm of kauwgom blijft het lekker zitten.

http://static.tweakers.net/ext/f/DYmjnBL6khuFQfyJlfHjbOWc/full.jpg
Achterlichtje, ook die sluit prima aan, al is daar ook wel een hoop las, schuur, en polijstwerk aan vooraf gegaan. Na montage klop je de randjes her en der nog wat aan met een kunststof hamer om de sluiting nog beter te maken en de kit er tussen vandaan te persen.

http://static.tweakers.net/ext/f/HHEOCxMDBYwBRD2EIrNgnMWZ/full.jpg
En een totaalshotje.
Ben er echt super tevreden mee, qua looks precies wat ik in gedachten had.

Ik ga nu verder met het dak (op de juiste lengte maken + dakraam er in) En ook met de achterklep, daarvoor heb ik dit scharnier:
http://static.tweakers.net/ext/f/y4mH4iS2HoaiyNiYSBmDuNON/full.jpg
Het rubber is een stuk stugger dan ik had verwacht, maar met een ruime meter aan klep er aan zal het vast wel open en dicht willen ;).

Teardrop part 5: Kontje krijgt vorm.

Door _ferry_ op zondag 15 november 2015 21:55 - Reacties (11)
Categorie: Teardrop, Views: 3.195

Daar ben ik weer met een nieuwe update. Heb er de afgelopen tijd best lekker aan kunnen klussen. Drukke periode gehad op het werk, maar daarvoor in de plaats ook weer wat dagen vrij genomen om dingen te doen waar ik anders echt niet aan toe zou komen.

Inmiddels heb ik ook wat spul besteld, zoals het enigzins hard-to-get scharnierprofiel, welke nodig is voor de achterklep. Tevens wat roostertjes, sluitingen etc.

Ook was er thuis nog een klein ongelukje gebeurd waardoor ik nu een stapeltje kromme en gedeukte aluminium platen heb :X Gelukkig zijn de vervangers ook al geregeld. Wellicht dat ik de kromme stukken nog kan gebruiken om de binnenkant mee aan te kleden, of kastjes/lades mee te maken. Of andere knutselprojecten...

Voor het aanrechtblad heb ik denk ik 2mm nodig met wat ondersteuning, want 1mm deukt te makkelijk als je daar bijvoorbeeld een pan hard op neerzet. Maargoed, daarvoor zou ik het ook nog op een plaatje hout kunnen lijmen. Dat zien we TZT wel.

Verder ben ik aan het nadenken over het gas/water/licht gebeuren. Ik wil er een 2 of 3 pits kookplaatje in hebben, want 1 van de ergernissen tijdens onze huidige kampeersessies was toch wel de enkele pit. Wil je pasta maken moet je eerst je saus maken, warm wegzetten, en dan de pasta koken. Niet handig. Terwijl ik juist op vakantie alle tijd heb en wil nemen om wat lekkers klaar te maken.
Daarvoor kan er dus een los gasstelletje in, of nog wat mooier; een kleine kookplaat zoals in een caravan. Kost wel een stuk meer dan die losse dingetjes, maar het is wel veel prettiger werken. Maargoed, dan dus ook rekening houden dat er ergens een gasflesje moet kunnen staan.
Verder lijkt mij een kraantje met mini wasbakje wel handig, even je handen wassen, glaasje limonade maken, theewater koken etc.
Voor beide moet je dus een tank/fles hebben, ik neig er naar om deze los te vervoeren, en tijdens het kamperen de gasslang aan sluiten, dompelpompje in de jerrycan hangen en gaan. Anderzijds lijkt het mij ook wel mooi om een watertank onder de vloer van de trailer te monteren, maar echt voordeel heb ik daar niet van. Is ie leeg? moet je langs een vulpunt om water te tappen...
Laat ik aan de onderkant maar gewoon een opbergvakje maken voor de desbetreffende slangen en 12v/230v verdeling.

Anyway, tijd voor wat pics:

http://static.tweakers.net/ext/f/NCsGIuRsuw8idweiwtnp0Nd9/full.jpg
Alvorens ik het dak er op klon zetten moest ik eerst nog een randje omzetten, hiermee kan ik hem namelijk weer vastzetten aan de bodemplaat. Onze zetbank is een meter breed, en de plaat 1,5m dus dan maar tussen 2 kokers klemmen en op die manier omzetten. Ging prima, en de wat grotere buigradius is geen probleem, eigenlijk beter ook hier.

http://static.tweakers.net/ext/f/f8h5a5Oi6gCAxXt4ajc5HFqo/full.jpg
Vervolgens cratief met sjorband en griptang. Ik wilde het dak netjes strak over de 2 frames trekken, en daarbij ook zorgen dat de plaat niet krom komt te liggen doordat 1 frame iets verder naar achteren of voren staat. Dat kon ik op deze manier prima controleren en aanpassen.

http://static.tweakers.net/ext/f/Hbp8OTld9mn4ip3Yx1O7STfV/full.jpg
Daarna wat gaatjes boren en Cleco stiften er in, een soort tijdelijke popnagels die je weer kunt loshalen. Onmisbaar voor dit soort projecten.

http://static.tweakers.net/ext/f/CHJJVmQrP4h9yzUec3ODMGwe/full.jpg
Huh, wit geverfd? Nee, dit is een andere caravan, maar dit soort hoeklijst moet ik nog hebben. Weet je een winkel die het heeft, bij voorkeur in de Randstad, laat even weten. Hier in de buurt zit een caravanzaak, en ik had er al even wat info gevraagd, maar het klonk opeens heel moeilijk toen ik er naar vroeg. En het scheen dan merkspecifiek te zijn ofzo.
Ik wil gewoon dat spul, hier mijn geld, kijk welk merk ook zoiets heeft, regel het :P Maargoed, ik ben voorlopig nog niet in de fase aangekomen waarbij ik mij bezig moet houden met afwerkzaken zoals sierlijstjes ;) Nog genoeg werk te doen...

http://static.tweakers.net/ext/f/3ewycqcJ43tOvInTx90Q90Be/full.jpg
Ik wil namelijk de verlichting en kentekenplaat verzonken hebben, zo de boel er een beetje tegenaan schroeven kan iedere flapdrol, dus moet ik voor de lampen een soort potjes maken. Eerst een proefopstelling gemaakt om te kijken hoe het eea uitkomt.
Het potje is overigens oude CV schoorsteen :Y)

http://static.tweakers.net/ext/f/a44XaHcsitGPUZIu0kxoPhG6/full.jpg
Tevens nog weer wat stukken alu uitgezaagd voor de klep en de bak waar de kentekenplaat in komt.

http://static.tweakers.net/ext/f/8rT8vURWq6qUpnFINYTxzXOf/full.jpg
Plaatje aluminium walsen...

http://static.tweakers.net/ext/f/iakcd3vV8q6SG0Mla9CWeZkn/full.jpg
En dan past dat weer hier.

http://static.tweakers.net/ext/f/vy1dYtBcWw6wIrHuyb4qZMEQ/full.jpg
Vasthechten ging eerst niet zo best :X
Dus vervolgens liep ik verder te klooien en ging ik even experimenteren met een kleinere elektrode, en dat was de oplossing! Kon ik prima mee lassen op het dunne plaatmateriaal.

http://static.tweakers.net/ext/f/vNinVIrbMpvKirp4Wf9boksT/full.jpg
Linker rups met 1,6mm elektrode en de klodder rechts met 2,4mm...
Nu is het alleen zo dat ik 1mm toevoegmateriaal heb gebruikt (iets te dun, moet ik erg veel toevoegen) of 2,4 (te dik). Maar het gas is ook op, dus eerdaags even shoppen en dan kan ik de rest hopelijk ook netjes doen.

http://static.tweakers.net/ext/f/8cMXEfvL0eq3DZh57Vv5bWf9/full.jpg
De bak moet natuurijk netjes aansluiten. Door hem op deze manier af te tekenen zie je precies waar je nog wat weg moet halen.

http://static.tweakers.net/ext/f/rHV6wUNXObLs4qtQzC6oyrrz/full.jpg
En dan past hij vervolgens netjes. Die 2 overbelichte dingen zijn nog extre verstevigingen. Omdat de plaat niet zo breed is neigt hij gauw wat recht te trekken in plaats van de ronding te volgen. Deze 2 steuntjes houden de boel goed rond.

http://static.tweakers.net/ext/f/LgNaNlnSwxb4ADPuDTJkHE4U/full.jpg
Ook de potjes voor de achterlichten uitgezaagd en passend gemaakt

http://static.tweakers.net/ext/f/kc00Zf0bMsWeVF8WRInVgtKa/full.jpg
Kenteken er op en klaar :+

http://static.tweakers.net/ext/f/SFHeCv1ZMIBhI6tfqFKge2Un/full.jpg
Nouja, verre van klaar. De bak+ potjes hangen nog los. Ik ga ze monteren door er een bevestigingsrandje aan te lassen, die doe ik dan vervolgens weer vastzetten met popnagels in de achterkant van de trailer. In theorie zou ik dat ook zonder randje kunnen, namelijk door ze direct vast te lassen. Maar in de praktijk durf ik dat toch niet aan. Als het lassen mislukt ben ik weer een paar zaterdagen verder... En die kans is best aanwezig omdat het ondersteboven lassen van die bak mij nog niet gaat lukken. Daarnaast heb je wat kiertjes her en der, wat best lastig te vullen is met lassen. Die rand dekt dat straks mooi af. Voor de ramen wil ik een vergelijkbare manier van bevestigen gebruiken, dus het past prima in het ontwerp.

http://static.tweakers.net/ext/f/kCnhUmhhBx0oA4G2JEvqc7dC/full.jpg
Hier de grove opzet van het randje. Uiteindelijk is dat zo'n 12mm breed, maar nu nog een stuk meer. En ja ook schots en scheef, behalve de bovenkant. Als ik straks weer kan lassen zet ik hem met wat hechtjes vast, daarna met de Dremel overtollig aluminium aan de binnenkant wegfreze, en dan netjes aflassen. Daarna de buitenrand netjes in de juiste vorm afzagen en de boel glad schuren. Gaat best wat tijd in zitten, maar gaat vast wel lukken. Toen ik stond te vijlen kreeg ik weer wat flashbacks naar de tijd dat ik veel aan casemodding deed, toen kon ik ook uren bezig zijn om netjes openingen uit te zagen en met de vijl alles exact af te werken. Al met al toch wel even wat mooier dan een kentekenplaat er zo tegenaan schroeven :9